電気自動車(EV)急速充電器について知っておくべき3つの事情

電気自動車（EV）を何年も乗っている人からすれば、充電器についての常識が結構あります。

しかし、これらの事情を全く知らずにEVを購入すると「あり得ない」と感じる可能性があります。

ネガティブな情報も含まれるので、ディーラーでもあまり説明されないと思います。

ただ、割と重要なので、あえて説明します。

(1)急速充電器の出力は充電器によって「かなり」違う

速い充電器は９０kW、遅い充電器は２０kW程度

通常、国産EVで使用できる急速充電器は最高で９０kWの出力の充電器です。

この９０kWの充電器で1時間充電すると理論上は90kWhの電力量が充電されます。

1時間の半分、30分間充電すると45kWhの電力量が充電されます。

ざっくり、急速充電器の出力÷2　が１回30分間の充電で入れられる電力量です。

なぜ「30分」を強調するかというと、多くの急速充電器は「１回 30分間をユーザーが占有して充電できる時間」としているからです。

30分経過後に車を移動して交代するというのが、どこの充電器でも注意事項で書かれています。これはトラブル防止に重要なので、覚えておきましょう。

20kWの急速充電器は、はっきり言ってかなり遅いです。

申し訳ないが、急速とは言えないくらい遅いです（しかし設置数は多い・・・）

よほどバッテリー残量が少ない時以外は使うことはないと思います。

速い急速充電器でも出力制限をかけている場合がある

同じ急速充電器でも状況により出力が変わることがあります。

２台同時充電の時に制限がかかる充電器

日産のディーラーにある新型充電器が該当します。
この充電器はEVを２台同時に充電できますが、出力を「シェア」することに注意。

アリアを１台で充電すると９０kw、リーフe+を１台だけで充電すると７０kWの出力です。

ところが、２台目の車両を接続すると４０kW台まで出力が絞られます。

急速充電器保護のために、出力を絞る設定を適応している

イオンに設置されている充電器によく見られます。

特に夏場に、充電器を熱から保護するために５０kW→３０kW程度に落としていることがあります。

(2)車両の受け入れ可能な電力量も重要

急速充電器がいくら出力が高くても、繋いだEVにどれだけ大電流を流せるか（受け入れ能力）によっても速度が変わります。

搭載バッテリー量が少ない場合

旧型のリーフ２４kWhバッテリー搭載車、アウトランダーPHEVなど搭載バッテリー量そもそも少ない場合には、充電器の最大出力が発揮されなかったり、発揮される時間がごく僅かになります

逆に、アリアなど最新の大容量バッテリーを積んでいるEVはバシバシ大電流を受け入れることができるので、凄い電力量が入ります。

バッテリーの温度が低い場合

バッテリー温度が低いと、充電器の出力が大きくても、充電電流にセーブがかかります。

外気温10℃くらいまでならあまり気になりませんが、0℃、氷点下になると大きくスピードダウンします。

４４kW充電器で３０kW〜３５kWくらいに落ちる印象です。

新型の日産の充電器は降雪、氷点下でも最大出力に近い出力（リーフe+で６５kW〜７０kW）が得られます。制御が改良されているようです。

バッテリーの温度が高い場合

真夏に高速走行→急速充電を繰り返すと起こりやすい現象。

充電スピードは大きく低下。

熱によりバッテリーも傷みやすくなるので、できるだけ避けた方がベター。

充電が遅くなるだけでなく、走行時の最高速度も制限されるので、予定に大きく影響します。

(3)持ち帰る電力量は異なるが料金は同じ！？

衝撃の事実がこれ。

速い充電器、遅い充電器、車によって沢山充電できる、少しだけの充電しかできない・・・

色々ありますが、基本的には、時間で課金されます。車種や状況は全く考慮されません。

使う充電器、車種により持ち帰る電力量は何倍も差があるのですが、充電料金は同じなんです。
※ZESP3の場合

慣れたユーザーは、その充電器の損得を判断して充電器を選んでいます。

(まとめ)　EVの充電器には情報収集と「慣れ」が必要

いかがでしたでしょうか。

EVをすでに使っている方からすると、「あぁ、そうだよね」ということですが、なかなか使って（苦労しないと）分からない事情です。

めんどくさい、と思う方も多いと思いますが、私個人はこういう試行錯誤が好きなので苦ではありません。

EVは、まだまだ発展途上の技術の製品です。

こういう試行錯誤が楽しめるかどうかが、EVを買って大丈夫かの判断ポイントと言えるでしょう。

lasit

雪国EVアンバサダー

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スノーボード、キャンプを愛する新潟人。移住10年目。 EVのある雪国のアクティブなライフスタイルをお伝えします。